公司詳情
重慶市業(yè)超鋼結(jié)構(gòu)制造有限公司
- 所在地區(qū)：重慶，重慶
- 公司性質(zhì)：私營(yíng)企業(yè)
- 成立日期：2017年
- 注冊(cè)資金：1080萬(wàn)元
- 員工人數(shù)：少于50人
| 公司簡(jiǎn)介 | |||||||||||||||||||||||||
| 重慶市業(yè)超鋼結(jié)構(gòu)制造有限公司隸屬于超強(qiáng)集團(tuán)，主要包括鋼結(jié)構(gòu)制作安裝，活動(dòng)房研發(fā)生產(chǎn)，臺(tái)車(chē)研發(fā)制作安裝方面的業(yè)務(wù)。 臺(tái)車(chē)方面包括水電臺(tái)車(chē)、電纜臺(tái)車(chē)、涵洞臺(tái)車(chē)、養(yǎng)護(hù)臺(tái)車(chē)、鋼模臺(tái)車(chē)等各類(lèi)臺(tái)車(chē)。 與曲靖機(jī)械廠設(shè)備廠保持合作，重慶市業(yè)超鋼結(jié)構(gòu)制造有限公司從事鋼模臺(tái)車(chē)、模板等的設(shè)計(jì)制圖、技術(shù)方案及投標(biāo)文件的編制工作，閘門(mén)、攔污柵、門(mén)機(jī)等金屬結(jié)構(gòu)施工制作 2009年7月至2010年12月，在水利水電第十四工程局機(jī)械設(shè)備廠技術(shù)質(zhì)量部工作。在機(jī)械設(shè)備廠工作期間主要負(fù)責(zé)各種鋼模臺(tái)車(chē)、風(fēng)塔塔筒、閘門(mén)等設(shè)備構(gòu)件制作加工的技術(shù)管理工作。 在這一年多時(shí)間里參與貴廣鋼模、溪洛渡鋼模及滑模等設(shè)備構(gòu)件圖紙的設(shè)計(jì)及繪制，參與宣威紅石巖閘門(mén)圖紙的審核及制作工藝卡編制，并在制作過(guò)程中進(jìn)行技術(shù)服務(wù)。此外在技術(shù)質(zhì)量部工作期間還參與貴廣鐵路、魯?shù)侠娬尽⑾宥呻娬镜鹊劁撃Ｅ_(tái)車(chē)施工方案的編制工作。另外參與洱源馬鞍山、羅平山、李子箐等地風(fēng)塔塔筒技術(shù)投標(biāo)文件的編制；參與宣威紅石巖水庫(kù)閘門(mén)技術(shù)投標(biāo)文件的編制。 在十四局機(jī)械設(shè)備廠技術(shù)部工作期間由于積極上進(jìn)，且能按時(shí)、保質(zhì)保量的完成各項(xiàng)工作任務(wù)，于試用期轉(zhuǎn)正后被提升為技術(shù)質(zhì)量部技術(shù)崗位主辦。 在技術(shù)質(zhì)量部工作期間我由基礎(chǔ)一點(diǎn)點(diǎn)做起，邊學(xué)習(xí)邊工作，在工作中不斷的充實(shí)自己。在這一年多時(shí)間里不僅各項(xiàng)工作受到了部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)的好評(píng)，而且掌握了鋼模、塔筒、閘門(mén)等水工金屬結(jié)構(gòu)的制作加工工藝及控制要點(diǎn)。 厄瓜多爾可卡可多辛克雷電站項(xiàng)目工程 2010年12月至今，參與厄瓜多爾科卡科多辛克雷電站項(xiàng)目（簡(jiǎn)稱(chēng)CCS項(xiàng)目）的建設(shè)。本人主要負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)閘門(mén)埋件、鋼模等水工金屬結(jié)構(gòu)件的制作加工及閘門(mén)、攔污柵、門(mén)機(jī)安裝全過(guò)程的技術(shù)、質(zhì)量管理工作。 CCS水電站項(xiàng)目共安裝有8臺(tái)187.5KW沖擊式水輪發(fā)電機(jī)組，總裝機(jī)容量1500KW，是目前南美洲裝機(jī)最大的電站工程，中國(guó)電建以EPC模式進(jìn)行總承包建設(shè)該電站。CCS水電站由首部樞紐工程施工區(qū)、輸水隧洞工程施工區(qū)、調(diào)節(jié)水庫(kù)工程施工區(qū)和廠房工程施工區(qū)四個(gè)部份組成。其中閘門(mén)、攔污柵、門(mén)機(jī)等金屬結(jié)構(gòu)件主要位于首部樞紐施工區(qū)及隧洞施工區(qū)，共有閘門(mén)及攔污柵共106套，門(mén)機(jī)12套。 在此期間我在厄瓜多爾CCS項(xiàng)目金接機(jī)電安裝施工部任技術(shù)部副主任，主要負(fù)責(zé)首部樞紐施工區(qū)及隧洞施工區(qū)閘門(mén)、攔污柵、啟閉機(jī)、門(mén)機(jī)安裝及施工過(guò)程中所需金屬結(jié)構(gòu)件制作全過(guò)程的技術(shù)、質(zhì)量管理工作。 首先獨(dú)立完成首部樞紐溢流壩上下游門(mén)機(jī)、首部樞紐溢流壩上下游工作閘門(mén)、首部樞紐沖砂閘檢修閘門(mén)及弧形工作閘門(mén)、首部樞紐引水閘攔污柵及啟閉機(jī)、首部樞紐引水閘檢修閘門(mén)及工作閘門(mén)、首部樞紐引水閘門(mén)機(jī)、首部樞紐沉砂池?cái)r污柵及啟閉機(jī)、首部樞紐沉砂池檢修閘門(mén)及工作閘門(mén)、首部樞紐側(cè)堰防洪翻板工作閘門(mén)及起升電動(dòng)葫蘆等永久金屬結(jié)構(gòu)施工方案的編制，并在施工過(guò)程全程進(jìn)行技術(shù)服務(wù)及質(zhì)量控制，施工完成溝通咨詢工程師進(jìn)行施工驗(yàn)收。首部樞紐閘門(mén)、門(mén)機(jī)等永久金屬結(jié)構(gòu)安裝工作順利完成，對(duì)CCS電站項(xiàng)目過(guò)水、發(fā)電起到了推動(dòng)作用，得到業(yè)主、咨詢等的好評(píng)。 其次獨(dú)立完成隧洞施工區(qū)TBM廣場(chǎng)200t門(mén)機(jī)及30t門(mén)機(jī)、隧洞施工區(qū)綜合加工廠20t門(mén)機(jī)及10t門(mén)機(jī)、隧洞施工區(qū)TBM管片廠20t門(mén)機(jī)及16t門(mén)機(jī)、首部樞紐施工區(qū)200t門(mén)機(jī)等金屬結(jié)構(gòu)安裝及拆除施工措施的編制，另外獨(dú)立完成廠房施工區(qū)30t橋機(jī)拆除施工措施的編制，并在過(guò)程中根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行優(yōu)化使施工更加安全、順利。施工方案在現(xiàn)場(chǎng)基本都得到成功運(yùn)用，保證了施工進(jìn)度、質(zhì)量及安全，取得了較好的經(jīng)濟(jì)效益，得到了項(xiàng)目及各方領(lǐng)導(dǎo)的肯定。 再者進(jìn)行閘門(mén)、門(mén)機(jī)軌道安裝所需埋件及鋼模臺(tái)車(chē)等制作加工技術(shù)、質(zhì)量管理工作，通過(guò)詳盡的交底及嚴(yán)格的把關(guān)保證了加工件的質(zhì)量，金屬結(jié)構(gòu)件制作加工未出現(xiàn)任何質(zhì)量事故。 “四新技術(shù)”推廣應(yīng)用和科研情況 在厄瓜多爾科卡科多辛克雷水電站豎井施工過(guò)程中針對(duì)原設(shè)計(jì)《豎井滑�！凡荒軡M足施工需求的問(wèn)題根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況將《豎井滑�！犯脑斐伞敦Q井滑框翻�！愤M(jìn)行混凝土澆筑施工，提高了施工進(jìn)度、質(zhì)量、充分保證了施工安全；針對(duì)厄瓜多爾科卡科多辛克雷水電站2#豎井上彎段鋼襯安裝過(guò)程中位置狹窄，工況差等情況引入施工吊點(diǎn)、工字梁配合電動(dòng)葫蘆進(jìn)行卸車(chē)倒運(yùn)的新型工藝方法保證了施工進(jìn)度，提高了施工安全系數(shù)。 |
|||||||||||||||||||||||||
| 公司展示 | |||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||
| 聯(lián)系方式 | |||||||||||||||||||||||||
| 該企業(yè)全部招聘職位 | |||||||||||||||||||||||||
|
給重慶市業(yè)超鋼結(jié)構(gòu)制造有限公司在線留言
