簡(jiǎn)歷編號(hào):97594 查看次數(shù):個(gè)人簡(jiǎn)歷
基本資料 | ||||
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姓 名: | 王桂林 | 性 別: | 男 | ![]() |
出生年份: | 1983年 | 婚姻狀況: | 已婚 | |
民 族: | 漢 | 政治面貌: | 群眾 | |
畢業(yè)學(xué)校: | 所學(xué)專業(yè): | |||
最高學(xué)歷: | 職高/技校 | 工作經(jīng)驗(yàn): | 10年以上 | |
現(xiàn)所在地: | 四川綿陽 | 籍貫: | 四川綿陽 | |
技術(shù)特長: | 1、CAD制圖,EXCEL、WORD、PS等辦公軟件、工裝夾具制造 |
求職意向 | |||
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希望從事崗位: | 項(xiàng)目經(jīng)理、生產(chǎn)管理、品質(zhì)部經(jīng)理、 機(jī)械設(shè)計(jì)開發(fā)、采購員、銷售員 | ||
希望工作地區(qū): | 綿陽市 | ||
崗位類別: | 制圖/詳圖/深化/拆圖/建!≠|(zhì)檢/質(zhì)量管理 生產(chǎn)部經(jīng)理 采購員 | 求職狀態(tài): | 已離職,即刻到崗 |
是否要求住宿: | 不限 | 月薪要求: | 10000以上 |
工作經(jīng)歷 |
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1、2001年~2002年:綿陽市污水處理廠二期工程,機(jī)械設(shè)備安裝。 2、2003年8月28日浙江滔滔車業(yè)(原祥遠(yuǎn)實(shí)業(yè))金工車間做沖床加工。 3、2003年12月被滔滔車業(yè)調(diào)到技術(shù)部,幫總工繪圖,做開發(fā)設(shè)計(jì)工作。 4、2004年3月在浙江攀斯?fàn)栜嚇I(yè)有限公司,開發(fā)部從事開發(fā)設(shè)計(jì)工作。 4、2004年8月代理車間技術(shù)。 5、2005年3月25日浙江圣奇運(yùn)動(dòng)器械制造有限公司做工裝夾具。 6、2005年5月25日到開發(fā)部做工程師助理。 7、2006年11月1日做小型車輛部車間技術(shù)員。 8、2007年12月8日統(tǒng)管大小車輛部車間技術(shù),共80余款車型。 9、2008年2月被評(píng)定為公司優(yōu)秀員工。2004~2008年業(yè)余時(shí)間做銷售,并給公司帶去 部分客戶。 10、2008年8月26日,調(diào)至采購部任采購員。 11、2009年11月,正式接觸生產(chǎn)管理,做生產(chǎn)管理部部長兼總經(jīng)理助理。 12、2013年6月19日做總裁助理,及榮偉分公司總經(jīng)理。 13、2014年初夏做圣奇品質(zhì)部經(jīng)理。 14、2014年秋調(diào)到貝奇公司,做貝奇公司總經(jīng)理。 15、2014年11月底~2017年12月貝奇與圣奇合并,做生產(chǎn)部總經(jīng)理。 16、2017年12月25日第一次到江西上饒看新廠房,規(guī)劃布置新公司,制定搬遷計(jì)劃,并陸續(xù)搬運(yùn)辦公室、生產(chǎn)所需的設(shè)備、物料等。 17、2018年5月30日上饒新廠區(qū)全面恢復(fù)生產(chǎn)。 18、2019年1月23日由于孩子年齡大了需要管束而辭職離開該公司。 19、2019年3月7日~2019年12月30日,任綿陽力森新材料有限公司生產(chǎn)部部長,從新建廠房、設(shè)備的基礎(chǔ)建設(shè)至混凝土及砂漿的批量生產(chǎn)。由于灰層太重、上下班道路不安全等因素經(jīng)再三考慮最終離職。 項(xiàng)目經(jīng)歷: 1、2004年,浙江攀斯?fàn)栜嚇I(yè),作為設(shè)計(jì)員仿制設(shè)計(jì)哈雷車一款。 2、2005年~2008年,浙江圣奇公司作為助理工程師從繪圖、制樣、評(píng)審到批量生產(chǎn)開發(fā)新款哈雷1款、越野車1款及開發(fā)MQ系列兩沖程小四輪沙灘車共8款,并申請(qǐng)外觀專利3款,實(shí)用新型1項(xiàng)。 3、2005年~2018年,負(fù)責(zé)公司每年的ISO9001認(rèn)證、VIN審核的內(nèi)審及外審,以及國外客戶指定的第三方驗(yàn)廠。 4、在浙江永康休閑車行業(yè)協(xié)會(huì)擔(dān)任新產(chǎn)品鑒定委員4年,經(jīng)手30余款新產(chǎn)品的鑒定,并榮獲優(yōu)秀檢定員資格證。 5、2013年6月19日榮偉公司抵債給圣奇公司,負(fù)責(zé)榮偉分公司全面復(fù)產(chǎn),只可惜由于總公司的擔(dān)保貸款事項(xiàng)導(dǎo)致只在手半年。至此開始與公司共同艱難維護(hù)運(yùn)行將近4年。這4年更進(jìn)一步深知作為老板的不容易,在老板的領(lǐng)導(dǎo)下盡心盡力為公司降成本、謀發(fā)展、找出路,清理積壓訂單得以及時(shí)交貨;并提出多款車型改進(jìn)方案并得以實(shí)施,使銷量得以小幅度提升;落實(shí)卡丁車從外包到恢復(fù)自營生產(chǎn)管控的所有事項(xiàng);重新按照生產(chǎn)所需規(guī)劃廠區(qū)縮減使用面積,清理整頓公司所有設(shè)備、工裝夾具維護(hù)及拆解處理等,騰出部分廠區(qū)外租;清理不必要的模具資產(chǎn)、過時(shí)產(chǎn)品零部件庫存等,使公司一步一步擺脫困境。 6、組織策劃2014年元旦節(jié)節(jié)目,編寫總后勤組、音響燈光組、迎賓組、現(xiàn)場(chǎng)組、主持后勤組、統(tǒng)計(jì)組、善后組等各組負(fù)責(zé)具體事項(xiàng)及節(jié)目流程、祝詞并擔(dān)任主持人。 7、2017年12月25日起規(guī)劃江西上饒新廠,在較小影響生產(chǎn)發(fā)貨的情況下負(fù)責(zé)進(jìn)行搬遷及恢復(fù)新廠全面生產(chǎn)。從原占地8萬多平米的廠房縮減至4萬多平米,設(shè)備規(guī)劃按照生產(chǎn)工藝進(jìn)一步縮編排列,兩條車輛生產(chǎn)流水線經(jīng)過產(chǎn)品工藝工序改進(jìn)由原先的40米流水線改為30米,原5個(gè)部門的倉庫縮編為3個(gè)等各種優(yōu)化措施進(jìn)行人、機(jī)、料、法、環(huán)的精益化壓縮,歷時(shí)4個(gè)月,全面恢復(fù)正常生產(chǎn)。 8、2019年3月至2020年1月?lián)尉d陽力森新材料有限公司生產(chǎn)部部長,編制生產(chǎn)管理所需的相應(yīng)文件流程等并給予實(shí)施! |
個(gè)人簡(jiǎn)介 |
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感恩奮進(jìn)、善于學(xué)習(xí)、適應(yīng)力強(qiáng) |
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聯(lián)系方式 |
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