2011年至今 南通中遠(yuǎn)船務(wù) 設(shè)計部船體設(shè)計主管
負(fù)責(zé)安排人員對GM4000海洋鉆井平臺進(jìn)行生產(chǎn)設(shè)計，及材料預(yù)估編寫安裝工藝及吊裝圖，熟悉SOLAS公約 國際海事組織國際谷物安全裝運規(guī)則 等各類公約及規(guī)范。2007年3月至2010年12月 舟山中遠(yuǎn)船務(wù) 設(shè)計部船體設(shè)計主管 ，運用TRIBON 對57000DWT及92500DWT散貨船 5000車汽車滾裝船。
主要從事詳圖優(yōu)化施工圖包括下料，材料預(yù)估及采購，板材工圖，焊接節(jié)點及安裝圖。分段吊裝工藝圖及船塢大合攏吊裝工藝，無損探傷圖，船塢下水計算，完工測量工藝圖等船體有關(guān)工藝，船舶穩(wěn)性計算。參與傾斜試驗及海試，熟悉船舶建造質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，JSQS造船標(biāo)準(zhǔn)，及船體規(guī)范要求。 2005年7月至07年3月 在深圳友聯(lián)船廠 船體工藝員
主要從事過油船單殼改雙殼，散貨船 滾裝船等船舶的常規(guī)與重大修理船體結(jié)構(gòu)及焊接工藝圖。熟悉規(guī)范及建造標(biāo)準(zhǔn)
2005年畢業(yè)于武漢船舶職業(yè)學(xué)院 船舶制造與修理專業(yè)
現(xiàn)有職稱：船舶助理級工程師 求職意向：結(jié)構(gòu)設(shè)計（建筑類）
計算機(jī)水平：
Word、Excel辦公軟件 精通
AutoCAD繪圖軟件 精通
COMPASS， RIBON VM 熟練
ANSYS有限元分析 一般
結(jié)構(gòu)強(qiáng)度計算
有較強(qiáng)的吊裝設(shè)計能力和受力分析
自我評價：
本人憑借7年的結(jié)構(gòu)設(shè)計，有較強(qiáng)的視圖能力和船體結(jié)構(gòu)設(shè)計能力，無論是工藝文件的編輯還是現(xiàn)場配合都能夠獨當(dāng)一面處理各項技術(shù)難題。有著較強(qiáng)的溝通能力。并有著較強(qiáng)的團(tuán)體意識和責(zé)任心，處理順?biāo)俟麛啵钥嗄蛣�。（如今我想轉(zhuǎn)行建筑類） |
