簡歷編號：20237 查看次數(shù)：個人簡歷
| 基本資料 | ||||
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| 姓 名： | 王明 | 性 別： | 男 | 
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| 出生年份： | 1989年 | 婚姻狀況： | 已婚 | |
| 民 族： | 漢 | 政治面貌： | 黨員 | |
| 畢業(yè)學(xué)校： | 武漢理工大學(xué) | 所學(xué)專業(yè)： | 建筑工程 | |
| 最高學(xué)歷： | 大學(xué)本科 | 工作經(jīng)驗(yàn)： | 4年 | |
| 現(xiàn)所在地： | 湖北武漢 | 籍貫： | 河南焦作 | |
| 技術(shù)特長： | 1、熟練運(yùn)用Autocad、天正、探索者繪圖軟件，并掌握PKPM、3D3S、Midas、sap2000、MST等有限元結(jié)構(gòu)分析軟件； 2、擁有C1駕照，并有一年的駕齡。 |
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| 求職意向 | |||
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| 希望從事崗位： | 鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計師 | ||
| 希望工作地區(qū)： | 武漢市 | ||
| 崗位類別： | 鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計師 | 求職狀態(tài)： | 仍在職，欲換工作 |
| 是否要求住宿： | 不限 | 月薪要求： | 8000以上 |
| 工作經(jīng)歷 |
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| 2012.2—2016.2 湖北弘毅建設(shè)有限公司 職位：鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計師 四年的工作經(jīng)驗(yàn)，掌握和學(xué)習(xí)鋼結(jié)構(gòu)方面的設(shè)計工作，具備大型鋼結(jié)構(gòu)項(xiàng)目的設(shè)計能力，并參與裝配式建筑課題的研發(fā)與設(shè)計。 2016.5--至今 武漢悉道建筑科技有限公司 職位：結(jié)構(gòu)設(shè)計師 輕鋼冷彎結(jié)構(gòu)體系設(shè)計與研發(fā)工作 項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)： 1、項(xiàng)目概況：湖南吉祥石化項(xiàng)目工程結(jié)構(gòu)優(yōu)化。原設(shè)計單位是湖南某建筑設(shè)計院，廠房最大跨度為36米，吊車噸位為32噸橋式吊車。 工作范圍：1、配合鋼構(gòu)公司進(jìn)行施工投標(biāo)； 2、優(yōu)化結(jié)構(gòu)用鋼量，并調(diào)整施工節(jié)點(diǎn)，方便結(jié)構(gòu)施工； 3、代表甲方與設(shè)計院協(xié)商用鋼量的優(yōu)化工作。 工作難點(diǎn)：該工程因各方面原因，使得優(yōu)化噸位要達(dá)到200噸以上，主體設(shè)計單位堅持原設(shè)計用鋼量，鋼構(gòu)公司長時間與設(shè)計單位溝通不利，使得工作無法繼續(xù)開展，公司派我代表鋼構(gòu)公司前往該設(shè)計院進(jìn)行技術(shù)交流和溝通，經(jīng)過一個星期的協(xié)商與交流，最終與設(shè)計院達(dá)成共識，并達(dá)到了鋼構(gòu)公司的優(yōu)化要求。 2、項(xiàng)目概況：湖北弘科鋼結(jié)構(gòu)制造基地1~5#廠房。廠房最大跨度30米，層數(shù)為兩層，最大吊車為32噸電動單梁。 工作范圍：1、負(fù)責(zé)前期結(jié)構(gòu)形式的確定與方案繪制； 2、統(tǒng)計結(jié)構(gòu)用量與方案對比； 3、施工圖繪制并配合通過審圖辦審核； 工作難點(diǎn)：該工程為公司內(nèi)部建設(shè)項(xiàng)目，公司老板對結(jié)構(gòu)類型的嘗試和成本控制極為嚴(yán)格，我配合技術(shù)總工嘗試了多種的結(jié)構(gòu)形式，由前期的實(shí)腹屋面梁＋桁架梁＋格構(gòu)柱的結(jié)構(gòu)形式到最終的無梁拱形屋蓋＋圓管桁架梁＋格構(gòu)柱的結(jié)構(gòu)形式，一共嘗試了七種結(jié)構(gòu)形式的方案，該項(xiàng)目中運(yùn)用的無梁拱金屬屋面、不采用節(jié)點(diǎn)板的圓管腹桿橫加梁、利用腹板偏心而減少連接板用量的格構(gòu)柱、疊合樓板等。在項(xiàng)目圖審過程中，我多次前往審圖辦溝通，解決了一個又一個的難題，但最終由于審圖辦無法認(rèn)可無梁拱金屬屋面的可靠性，又不得不改為實(shí)腹拱形梁屋面。 3、項(xiàng)目概況：某中學(xué)體育館屋面網(wǎng)架工程。支座最大跨度45米，局部為雙層。 工作范圍：1、配合建筑方案，完成結(jié)構(gòu)建模與出圖； 2、配合加工廠完成支托的加工； 工作難點(diǎn)：因該項(xiàng)目結(jié)構(gòu)介入時，建筑方案未得到甲方的認(rèn)可，所以在結(jié)構(gòu)設(shè)計過程中多次因建筑方案的修改而不斷的調(diào)整模型。因網(wǎng)架的支座跨度過大，在結(jié)構(gòu)一端有25米的結(jié)構(gòu)懸挑，局部承載了100噸的水箱荷載，所以在結(jié)構(gòu)設(shè)計過程中難度較大，溫度效應(yīng)的影響使得模型長時間未達(dá)到理想的狀態(tài)。后期因結(jié)構(gòu)的造型比較復(fù)雜，在加工材料的過程中，加工廠要求我對網(wǎng)架支托的種類和長度進(jìn)行匯總，經(jīng)過我反復(fù)的統(tǒng)計和檢查， 最終保證了支座施工時零問題。 4、項(xiàng)目概況：武漢嘉誠工業(yè)有限公司生產(chǎn)基地項(xiàng)目。最大跨度24米，層數(shù)為兩層，最大吊車32噸橋式吊車。 工作范圍：1、結(jié)構(gòu)設(shè)計總負(fù)責(zé)； 2、完成結(jié)構(gòu)方案的確定，統(tǒng)計方案的含鋼量和優(yōu)劣處，并與甲方協(xié)商； 3、完成施工圖繪制，并通過審圖辦審核； 工作難點(diǎn)：該項(xiàng)目的難點(diǎn)在于樓面荷載過大，最大活荷載為25KN/m2，最小活荷載為10KN/m2，業(yè)主要求非常嚴(yán)格，要求從結(jié)構(gòu)主體、樓板、次構(gòu)件、施工節(jié)點(diǎn)各個方面都要以書面形式進(jìn)行方案比對，并且對用鋼量提出了明確的要求范圍，我運(yùn)用PKPM中的框架模塊，進(jìn)行三維建模，考慮了組合樓板的貢獻(xiàn)，最終達(dá)到了業(yè)主的要求，并在要求時間范圍內(nèi)，同幾位同事的不懈努力，完成了施工圖的繪制和圖審工作。 5、項(xiàng)目概況：創(chuàng)維科技工業(yè)園二期1#、2#樓鋼結(jié)構(gòu)優(yōu)化。該工程1#主體為16層高層結(jié)構(gòu)，主體一端局部均為鋼結(jié)構(gòu)，2#主體為18層高層結(jié)構(gòu)，塔樓之間有8層的鋼結(jié)構(gòu)連廊。 工作范圍：1、鋼結(jié)構(gòu)部分優(yōu)化； 2、代表施工方與主體設(shè)計單位溝通。 工作難點(diǎn)：該項(xiàng)目1#、2#樓的鋼結(jié)構(gòu)都是依附與主體結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)優(yōu)化過程一方面要達(dá)到用鋼量的要求，另一方面要對整體結(jié)構(gòu)進(jìn)行驗(yàn)算。我則采用3D3S、MIDAS軟件先將鋼結(jié)構(gòu)部分進(jìn)行結(jié)構(gòu)優(yōu)化，然后再在PKPM中將整體整合，再進(jìn)行整體的驗(yàn)算，在與主體設(shè)計院溝通過程中，也得到了設(shè)計院的認(rèn)可，同時也配合設(shè)計院完成了一些施工節(jié)點(diǎn)的設(shè)計。 |
| 個人簡介 |
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| 六年的鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計工作，培養(yǎng)了我嚴(yán)謹(jǐn)耐心的工作態(tài)度，明白工作中的細(xì)小失誤，將給整個工程帶來的巨大損失，所以工作中的我，不僅嚴(yán)格要求自己學(xué)習(xí)和掌握專業(yè)知識，更是嚴(yán)格端正自身的工作態(tài)度，無論項(xiàng)目大小和難易，都本著安全、適用、經(jīng)濟(jì)、美觀四大原則來進(jìn)行設(shè)計工作，并以此來樹立我的人生價值觀！現(xiàn)在的我，需要全面的發(fā)展自身的綜合能力，更需要一份穩(wěn)定和諧，讓我奮斗終身的工作，請您給我一份這樣的機(jī)會，我將用我的全部精力投入到工作當(dāng)中，為您的騰飛添磚加瓦！ |
| 相關(guān)證書 |
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| 聯(lián)系方式 |
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