6月11日下午,隨著300噸履帶吊緩緩揚(yáng)起副臂,將重達(dá)12噸的主拱桁架吊向空中,并穩(wěn)穩(wěn)落位于G指廊端頭1A軸落地拱上。G指廊屋頂鋼結(jié)構(gòu)的正式合攏,宣告了由上海寶冶集團(tuán)承建的“成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)T2航站樓屋頂鋼結(jié)構(gòu)工程B標(biāo)段”勝利封頂,為迎接中國(guó)共產(chǎn)黨建黨90周年獻(xiàn)上一份禮物。
成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)T2航站樓屋頂鋼結(jié)構(gòu)工程B標(biāo)段包括D、E、F、G指廊,左、右連廊和中央大廳空側(cè),為拱—殼組合和局部雙層螺栓球網(wǎng)架結(jié)構(gòu),酷似代表西南地區(qū)特征植物——竹葉。鋼結(jié)構(gòu)重量約8000噸,屋頂最高標(biāo)高22.9米,最大跨度56米。
成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)T2航站樓屋頂鋼結(jié)構(gòu)工程B標(biāo)段自2010年9月30日F指廊首榀鋼桁架吊裝,至2011年5月14日土建單位交付G指廊工作面,項(xiàng)目部經(jīng)歷了8個(gè)月的奮戰(zhàn),終于按期、保質(zhì)、保量、保安全地完成了業(yè)主交付的任務(wù),比業(yè)主計(jì)劃工期提前7天。
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