南京南站效果圖
施工中的南京南站
京滬高鐵南京南站站房工程主體結(jié)構(gòu)今年2月封頂，負(fù)責(zé)該工程站房鋼結(jié)構(gòu)制作和安裝的中建安裝公司目前正在實(shí)施對(duì)站房屋蓋面板的最后施工。記者了解到，南站站房大面積采用鋼結(jié)構(gòu)，11萬(wàn)余噸的用鋼量遠(yuǎn)超奧運(yùn)“鳥巢”，屋頂面積相當(dāng)于13個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)的面積，工程歷時(shí)22個(gè)月。這是南京城建人用智慧和汗水鑄就的又一奇跡。
建設(shè)亞洲第一大客站，智慧城建人迎難而上
南京南站，建筑面積45.8萬(wàn)平方米，是京滬高鐵五大始發(fā)站之一，被譽(yù)為亞洲第一大客站，其規(guī)模是現(xiàn)南京站的6倍。站房采用“橋建合一”的設(shè)計(jì)理念，所有進(jìn)站列車軌道均由高架橋托起，連接到站房?jī)啥说某熊墝�，與站房工程組成一個(gè)有機(jī)整體，具有“懸空”、“零換乘”、“綠色節(jié)能”等特點(diǎn)。工程體量龐大，現(xiàn)場(chǎng)氣勢(shì)磅礴，站房跨度容納了京滬高速場(chǎng)、滬漢蓉場(chǎng)、寧安場(chǎng)共28臺(tái)28線。建成后的南京南站將成為南京乃至江蘇地區(qū)的又一地標(biāo)性建筑。
負(fù)責(zé)屋蓋網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)施工的中建安裝公司南京南站項(xiàng)目部，成立了由公司副總經(jīng)理項(xiàng)興元掛帥的技術(shù)攻關(guān)突擊隊(duì)，反復(fù)研究、多方比較，最終大膽選擇目前世界上難度最大、科技含量最高的分單元拼裝高空滑移法施工。并自主開發(fā)了高精度同步數(shù)控液壓爬行機(jī)器人，對(duì)屋蓋網(wǎng)架施工過程頂升脫架、滑移進(jìn)行精確控制。
面對(duì)“不可能完成的任務(wù)”，拼搏城建人全力以赴
南京南站主體鋼結(jié)構(gòu)有近8萬(wàn)噸的制作安裝量，鋼構(gòu)件總數(shù)量約4萬(wàn)件，最大構(gòu)件重164噸，要在實(shí)際不到6個(gè)月的時(shí)間完成，巨大作業(yè)量在業(yè)內(nèi)被視為“不可能完成的任務(wù)”。作為南站鋼結(jié)構(gòu)制作安裝的第一責(zé)任人，中建安裝公司副總經(jīng)理項(xiàng)興元，代表南京南站三架子隊(duì)，簽下了按期完成滑移任務(wù)的軍令狀。
2010年8月，經(jīng)過一個(gè)多月的連續(xù)奮戰(zhàn)，三架子隊(duì)最終按時(shí)完成了滑移方案的實(shí)施和調(diào)整。方案將整個(gè)屋蓋網(wǎng)架分為11榀網(wǎng)架單元，兩端網(wǎng)架單元采取散裝方式在南北兩端搭建的拼裝平臺(tái)完成，中間9榀網(wǎng)架單元依托現(xiàn)有站房立柱，利用在立柱頂端搭建的4條“空中軌道”由南向北一個(gè)個(gè)“滑”到屋頂指定位置。
2010年9月15至10月7日，施工人員一個(gè)月內(nèi)搭起了9000余噸、高40.4米的鋼結(jié)構(gòu)高空拼裝平臺(tái)。之后又馬不停蹄地在40米的高空鋪設(shè)了4座縱貫?zāi)媳薄?50余米長(zhǎng)的滑移軌道。就此，滑移前期準(zhǔn)備全部就緒，滑移硬件條件得到滿足。
工程建設(shè)一步一個(gè)腳印，團(tuán)結(jié)城建人不斷奉獻(xiàn)
2011年2月20日，首滑成功！南京南站項(xiàng)目建設(shè)指揮部指揮長(zhǎng)豎起大拇指：“你們是南京南站的建設(shè)功臣!”
讓我們來看這一“巨無霸”工程的施工記錄——
2010年10月22日，南京南站鋼結(jié)構(gòu)屋蓋第一榀網(wǎng)架單元滑移首滑成功，標(biāo)志著南京南站施工進(jìn)入了結(jié)構(gòu)封頂嶄新階段，也到了決戰(zhàn)決勝的關(guān)鍵時(shí)期。
11月6日，南京南站北立面6座斗拱全部吊裝就位，南站站房北立面屋蓋網(wǎng)架組裝全面展開。
11月30日，南京南站鋼結(jié)構(gòu)屋蓋網(wǎng)架第三榀網(wǎng)架單元順利安裝就位。至此，南京南站整個(gè)屋蓋網(wǎng)架9榀滑移單元中噸位最重、難度最高、面積最大的一榀網(wǎng)架單元滑移安裝工作取得圓滿成功。
2011年1月20日，隨著第9塊鋼結(jié)構(gòu)屋蓋網(wǎng)架滑移緩緩到位，南京南站所有屋蓋網(wǎng)架滑移工作比計(jì)劃工期提前10天圓滿完成任務(wù)，南站結(jié)構(gòu)封頂進(jìn)入倒計(jì)時(shí)階段。
2月5日，南京南站站房鋼結(jié)構(gòu)最后一個(gè)斗拱構(gòu)件順利安裝到位，為南端最后一榀網(wǎng)架拼裝提供堅(jiān)實(shí)支撐結(jié)構(gòu)，南京南站鋼結(jié)構(gòu)安裝進(jìn)入沖刺階段。
這些，是城建人一步一個(gè)腳印的見證。目前，南京南站站房工程正在有序進(jìn)行，預(yù)計(jì)將于5月底全面交工，進(jìn)入后續(xù)調(diào)試階段。
文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明轉(zhuǎn)自《鋼結(jié)構(gòu)招聘網(wǎng)》
